KCB55船用齒輪泵涉及一种液压油泵，其主要是解决现有技术所存在的传统齒輪泵在高转速时，噪音大、压力输出不平稳且旋向单一等的技术问题。本实用新型包括泵体、后端盖，所述的泵体内设有主动轴齿轮,主动轴齿轮外啮合有从动轴齿轮，主动轴齿轮、从动轴齿轮内穿于泵体和后端盖之间，后端盖上设有两个止回阀，止回阀连通泄油腔，主动轴齿轮、从动轴齿轮将泵体内腔分成吸油腔和压油腔，泵体两侧有进油口和出油口，从动轴齿轮中心设有回油孔。

KCB55船用齒輪泵困油現象的危害和排除（一）
不對稱卸荷槽
兩個卸荷槽同時向吸入側移過適當距離；延長了Va和排出腔相通的時間；推遲了Vb和吸入腔相通的時間；Vb中可能出現局部真空，但不嚴重；這種卸荷槽能還好地解決困油問題，能多回收一部分高壓液體，泵不允許反轉使用；采用卸荷槽後困油現象影響大大減輕。
KCB55船用齒輪泵流量不足的解決方法：確定電機額定轉速是否符合設計要求，檢查電制電壓是否滿足電機要求；更換相關部件；重新標定安全閥，使之達到設計要求。若損壞，更換或維修。