齒輪油泵是工業領域常用的油液輸送設備，其結構與工作原理緊密相關，共同確保了其穩定的運行。
齒輪油泵主要由泵體、泵蓋、主動齒輪、從動齒輪、軸承套以及軸端密封等零部件構成。泵體和泵蓋形成了一個封閉的腔室，爲齒輪的運轉提供了空間。主動齒輪作爲動力源，通過聯軸器與電動機相連，在電動機的帶動下旋轉，並帶動從動齒輪反向旋轉。
齒輪油泵的工作原理基于容积变化。当主动齿轮逆时针旋转时，下侧油腔的轮齿逐渐分离，密封容积逐渐增大，压强减小，此时油液在大气压的作用下，从进油口被吸入。随着齿轮的持续旋转，吸入齿间的油液被带到上侧油腔。而上侧轮齿进入啮合，密封容积减小，压强增大，高压油便从出油口被压出。如果主动齿轮的旋转方向改变，则进、出油口也会互换。
这种结构与原理使得齒輪油泵具备诸多优点。其结构简单紧凑、体积小，便于安装与维护；转速范围大，能适应不同的工作需求；对油液污染不敏感，能在较为恶劣的环境下工作；自吸力强，无需复杂的辅助装置即可实现吸油。然而，
齒輪油泵也存在一些不足，比如径向力不平衡、流动脉动大、噪声大、效率相对较低等。尽管如此，对于输出压力要求不高的液压回路，齒輪油泵的优势依然明显，被大量应用在各类工程机械设备、燃油喷射系统以及油类介质的转输等领域，为工业生产的运行提供了有力支持。
