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KCB齒輪泵适用于输送各种有润滑性的液体，温度不可以高于80℃，不适用于输送腐蚀性的、含硬质颗粒或纤维的、容易挥发的液体，比如汽油和笨等。KCB齒輪泵在我公司是属于
齒輪泵系列的产品，在我们使用KCB齒輪泵的时候，出现了故障我们应该怎样判断其故障原因呢？下面让我们一起来了解一下。
1、油泵內部零件磨損
油泵內部零件磨損會造成內漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部內漏的50%～70%左右。磨損內漏的
KCB齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉變爲熱能，因此會引起油泵過熱。若將結合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損，結果使農具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動軸套需要更換或修理。
2、油泵殼體的磨損
主要是浮動軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09～0.175mm，大不得多于0.20mm)。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不淨所致，所以要添加沒有雜質的油液。
3、油封磨損，膠封老化
卸荷片的橡胶油封老化变质，失去弹性，对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用，会产生高压油腔的油压往低压油腔，称为“内漏”，它降低了油泵的工作压力和流量。CB46KCB齒輪泵它的正常工作压力为100～110kg/平方厘米，正常输油量是46L/min，标准的卸荷片橡胶油封是57×43。自紧油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的损坏或年久失效，空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与油泵壳体结合处被吸入油泵，经回油管进入油箱，在油箱中产生大量气泡。会造成油箱中的油液减少，发动机油底槽中油液增多现象，使农具提升缓慢或不能提升。要更换油封才可排除此故障。
4、機油泵供油量不足或無油壓
現象：工作裝置提升緩慢，提升時發抖或不能提升；油箱或油管內有氣泡；提升時液壓系統發出“唧、唧”聲音；拖拉機剛啓動時工作裝置能提升，工作一段時間油溫升高後，則提升緩慢或不能提升；輕負荷時能提升，重負荷時不能提升。
KCB齒輪泵在生産加工制作的時候，是經過公司的篩選了的，所以可以請來我公司參觀選購的顧客朋友放心使用。
