KCB200船用齒輪泵是专为船舶及工业领域设计的容积式齒輪泵，其核心功能在于输送润滑油、燃油及轻质液体。该泵采用双齿轮外啮合结构，通过齿轮旋转形成真空吸液、压力排液的循环过程，适用于输送不含固体颗粒、无腐蚀性且温度不多过180℃的介质，如润滑油、柴油、液压油等。其流量范围覆盖12-200立方米/小时，额定压力达0.33-1.45MPa，可满足船舶主机润滑、燃油增压及液压系统供油等场景需求。以泊泰邦品牌为例，其KCB-200型号配备4kW电动机，转速1440r/min，在1.45MPa压力下仍能保持46%的效率，显著优于同类产品。
KCB200船用齒輪泵泵体采用低硼硅或中性硼硅玻璃材质（部分工业型号为铸铁/不锈钢），齿轮经热处理后硬度达HRC55-60，与轴一同安装在可更换轴套内，降低磨损风险。泵内设计有泄油槽和回油槽，通过优化流体路径减少齿轮扭矩负荷，使轴承寿命延长30%以上。安全阀为全回流结构，设定压力为额定排压的1.5倍，可防止管路堵塞或电机过载。以恒奕品牌为例，其KCB-200型号配备50mm吸排口径，汽蚀余量仅5m，在33m扬程下仍能稳定输送250℃高温介质，适用于船舶主机高温润滑系统。
KCB200船用齒輪泵廣泛應用于船舶燃油輸送、液壓動力供應及工業潤滑循環系統。在船舶領域，其可作爲主機滑油泵、燃油增壓泵或汙油處理泵；在工業場景中，則用于機床潤滑、液壓站供油及輕質油料轉運。維護時需重點檢查軸封狀態，骨架油封型需每500小時更換密封件，機械密封型則需監測泄漏量是否多過5ml/h。此外，需定期清理吸入濾網，防止雜質進入泵腔導致齒輪磨損。以浙江凱程泵閥産品爲例，其KCB-200型號在連續運行2000小時後，齒輪間隙仍能控制在0.1mm以內，確保輸送精度。
