KCB船用重油輸送泵主要用于输送不含固体颗粒和纤维，或有腐蚀性的高温液体，如重油、润滑油等。它广泛应用于船舶的燃油系统、润滑系统以及需要重油输送的其他系统。KCB船用重油輸送泵是一种可靠的泵类设备，专为船舶上的重油输送而设计。以下是
KCB船用重油輸送泵的特點和應用範圍的詳細介紹：
特點
结构紧凑：KCB船用重油輸送泵的结构设计紧凑，占地面积小，方便在船舶上安装和使用。
節能：該泵在運行過程中，能量損失小，效率高，能夠顯著降低能耗，提高船舶的燃油經濟性。
運行平穩：由于齒輪和軸等關鍵部件經過精密加工和熱處理，具有較高的硬度和強度，使得泵在運行過程中平穩無振動，噪音低。
密封性好：泵體設有合理的密封結構，能夠有效防止泄漏，確保重油在輸送過程中的安全性和穩定性。
维护方便：KCB船用重油輸送泵的零部件易于拆卸和更换，维护成本低，方便船员进行日常维护和保养。
應用範圍
燃油系统：KCB船用重油輸送泵可用于船舶燃油系统中的重油输送，为船舶提供稳定的燃油供应。
潤滑系統：在船舶的潤滑系統中，該泵可用于輸送潤滑油，確保船舶各部件的正常運轉。
其他系统：此外，KCB船用重油輸送泵还可用于船舶上的其他需要重油输送的系统，如液压系统、冷却系统等。
具体来说，KCB船用重油輸送泵适用于输送粘度在300cst以下的各种油类，如原油、柴油、润滑油以及动植物油等。配用铜齿轮时，还可输送低闪点液体，如汽油、苯等。不过，它不适用于输送含有硬质颗粒或纤维的液体。同时，该泵的工作温度有限制，通常不多过70℃，但在特殊情况下，通过使用耐受高温齿轮油泵，可输送温度高达300℃以下的液体。
綜上所述，
KCB船用重油輸送泵以其结构紧凑、节能、运行平稳、密封性好以及维护方便等特點，在船舶燃油系统、润滑系统以及其他需要重油输送的系统中得到了广泛应用。
